Les freins s’usent lentement, et en tant qu’automobiliste, on s’habitue simplement à devoir appuyer sa pédale de frein toujours plus, afin de faire réagir sa voiture. Cela vous expose à de graves risque pour vous et autrui : si vous devez effectuer un freinage d’urgence et que vos freins vous lâchent, cela pourrait s’avérer catastrophique.

De nombreuses pannes peuvent survenir au niveau de votre système de freinage, et il arrive souvent que les automobilistes conduisent avec des freins en partie défectueux.

Cela peut s’avérer très dangereux. Si vous constatez des pannes au niveau des freins de votre voiture, alors rendez-vous immédiatement au garage afin de faire résoudre le problème.

La fréquence du remplacement des plaquettes de freins de votre Seat, et éventuellement vos disques, dépendra de votre style de conduite. Les freins de votre voiture s’useront moins si vous roulez sur des routes de campagne ou sur l’autoroute, plutôt qu’en ville.

Si vous ne faites pas vérifier vos freins régulièrement, cela peut avoir des conséquences sur votre sécurité et celle des autres (vos freins pourront vous faire défaut en situation de freinage d’urgence).

La fréquence à laquelle il faudra changer les plaquettes, et éventuellement les disques de freins de votre Mazda dépendra de votre style de conduite. Vos freins beaucoup plus si vous conduisez en agglomération.

Lorsque vous appuyez sur votre pédale de frein, vos plaquettes de freins se retrouvent pressées de chaque côté du disque, ce qui active vos freins. En maintenant la pression sur vos freins, vous pouvez stopper votre voiture.

Si les freins de votre Citroën crissent lors du freinage, c’est un signe que vos plaquettes de frein sont usées et qu’il faut les changer. Beaucoup de voitures sont équipées d’un indicateur d’usure des freins, qui s’allume sur le tableau de bord lorsqu’il est temps de changer vos freins.

Lorsque vous amenez votre voiture au garage pour une *révision*, le garagiste ne procède en général qu’à une inspection visuelle des freins de votre voiture. Pour cela, le mécanicien regarde à travers la jante, afin de contrôler l’usure des plaquettes et des disques de frein.

Sur les divers sites internet consacrés aux automobiles, on peut souvent lire des articles au sujet des différents composants d’une voiture, et apprendre combien il est important, par exemple, que le moteur ne manque pas d’huile, et que la courroie de distribution ne soit pas usée au point qu’elle risque de sauter durant la conduite.

Beaucoup de voitures récentes disposent d’un système de freinage d’urgence, qui freine automatiquement la voiture si, par exemple, l’automobiliste est sur le point de percuter le véhicule devant lui.