Les amortisseurs de votre voiture permettent de garantir une bonne tenue de route, et d’atténuer drastiquement l’impact des chocs de la route. Les amortisseurs sont constitués d’un ensemble de pièces, dont les coupelles d’amortisseur.

Inventés aux Etats-Unis en 1953, les airbags de votre voiture assurent votre sécurité : en cas de collision, ces sacs d’air se déclencheront afin de protéger le conducteur et le passager à l’avant.

Le filtre à carburant, appelé souvent filtre à gasoil pour les voitures diesel ou filtre à essence pour les voitures à essence, a pour rôle est de filtrer la saleté, et empêcher les impuretés pouvant se trouver dans le réservoir d’aller de se déplacer vers le moteur.

La pompe de gavage, aussi appelée pompe d’alimentation, pompe à carburant, ou pompe immergée, permet d’envoyer le carburant se trouvant dans le réservoir à carburant de la voiture vers le compartiment moteur.

Un enjoliveur automobile, ou chapeau de roue, a une fonction décorative : c’est un disque (souvent en plastique) que l’on vient placer sur la jante d’une roue, pour des raisons esthétiques.

Un carburateur automobile est une pièce mécanique permettant le mélange d’air et de carburant dans de nombreux moteurs à essence. C’est le fondateur de Mercedes-Benz qui a développé le 1er carburateur en 1886.

Les voitures les plus récentes ont pour la plupart un système d’injection électronique, mais les voitures plus anciennes sont toujours équipées d’un carburateur.

Le silent bloc, parfois écrit silent block dont le nom à l’origine vient d’une marque déposée par l’entreprise Paulstra, est une pièce composée de caoutchouc permettant de réduire les vibrations de la voiture. Il permet donc de passer en douceur les vitesses, en évitant les vibrations trop fortes.

Un pneu 4 saisons, que l'on appelle aussi pneu toutes saisons ou pneu tout temps, est un pneu que l'on peut qualifier d'hybride, puisqu'il peut être utilisé que ce soit en été ou en hiver.

L’électrovanne du turbocompresseur est composée d’un bobinage électromagnétique et d’une vanne d’air. Son rôle est de commander la wastegate, une soupape de décharge qui régule la pression des gaz d’échappement : cela protège le turbo de la suralimentation, et permet d’augmenter la puissance de votre moteur.

Une chaîne de distribution se trouve dans le moteur de votre voiture, et permet de synchroniser les différents éléments du moteur : elle transmet le mouvement du vilebrequin à l’arbre à cames. Cette pièce est composée de maillons en métal.

Le terme de Neiman est utilisé par les automobilistes, cependant le terme correct est “contacteur de démarreur” : c’est l’endroit où l’on insère la clé pour démarrer faire démarrer la voiture, et comprend le système d’antivol.

En général, les automobilistes connaissent le joint de culasse, mais la culasse, elle, est une pièce beaucoup moins connue. C’est pourquoi nous avons décidé de rassembler toutes les informations importantes sur cet élément du moteur. Vous saurez ainsi comment cette pièce fonctionne, pourquoi elle est importante et quelles pannes peuvent y être associées.

Le turbocompresseur (appelé la plupart du temps turbo) est un élément du moteur équipant véhicules diesels et essences. Cependant, la majorité des automobilistes ignorent son fonctionnement et ce qu’ils doivent prendre en compte en conduisant. C’est pourquoi Autobutler a rassemblé, pour vous, les informations les plus importantes : vous saurez ainsi comment le turbocompresseur marche et comment l’entretenir.

La sonde lambda, aussi appelée sonde à oxygène, est un petit capteur se trouvant au niveau de l’échappement de votre voiture, entre le collecteur d’échappement et le catalyseur. Elle a été introduite et mise au point par Volvo dans les années 70.

Le terme de vanne EGR vient de l’anglais Exhaust Gaz Recirculation signifiant littéralement la recirculation des gaz d’échappement. Cette pièce a été inventée dans les années 1970 aux Etats-Unis, et son utilisation s’est généralisée en 1993 afin de répondre à la norme d’émissions Euro 1.

Le filtre à huile évite l'encrassement du moteur en filtrant de nombreuses impuretés et doit être changé régulièrement pour être efficace.

Dans le cas où de petites poussières restent dans l’huile moteut, cela pourrait rayer des éléments du moteur et les user inutilement.

Le réglage du parallélisme des roues, qui fait partie du réglage de la géométrie, permet de régler l'angle des 4 roues les unes par rapport aux autres.

Si la réparation automobile vous intéresse, il est important de connaître la valise de diagnostic OBD.

Il s’agit d’un outil de diagnostic automobile OBD2, OBD signifiant On-Board Diagnostics, qui a pris de l'importance depuis son lancement en 1996. Votre voiture dispose de son propre ordinateur afin de contrôler l’installation du logiciel, de consulter le statut de la conduite, les intervalles de service et les messages de panne éventuels.

Nous savons tous plus ou moins à quoi sert la boîte de vitesses d’une voiture, mais pas exactement son fonctionnement.

L’arbre à cames est une tige métallique qui tourne en continu et gère l’ouverture et la fermeture des soupapes ainsi que le moment de la combustion. L’arbre à cames se coordonne avec le vilebrequin afin de distribuer aux roues la force générée par les pistons.