La courroie de ventilateur est une bande synthétique souple et élastique reliant les différents éléments du moteur.
La surface intérieure de cette courroie générant l’action de traction est dentelée, ce qui lui permet de bien se fixer aux différentes pièces sans glisser. La courroie de ventilateur sert à transférer l’énergie de rotation d’un endroit à un autre au sein du moteur. Son fonctionnement est très similaire à celui de la courroie de distribution : la différence est qu’elle connecte d’autres éléments.
Le nom de “courroie de ventilateur” provient du fait que cet élément est lié au système de refroidissement du moteur. Si vous entendez un grincement quand vous démarrez votre véhicule, il est probable qu’il y ait un problème avec la courroie de ventilateur.
La courroie de ventilateur est fine et peut grincer en entrant en contact avec les arbres mécaniques du moteur. C’est un indice indiquant que vous devez remplacer la courroie de ventilateur. Vous pouvez réaliser cette opération par vous-même, mais cela prend quelques heures et pourrait être compliqué selon la marque et le modèle de votre véhicule.
Une courroie de ventilateur de qualité sera conçue afin de limiter les frottements générés au sein du moteur. Les courroies les plus récentes ont une partie dentelée puis courbée pour cette raison.
Diminuer le frottement au niveau du moteur améliorera les performances de ce dernier et permettra à la courroie de durer plus longtemps ; son remplacement se fera donc plus rarement. Si vous pensez que votre courroie de ventilateur est usée, faites-la vérifier par un professionnel : vous en saurez plus sur son état et saurez s’il est nécessaire de la changer immédiatement.
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