La différence entre les pneus standards et les pneus 4x4 n'est pas claire pour beaucoup d'automobilistes.
La différence la plus significative entre les pneus 4x4 et les pneus standards réside dans leur usage. Les pneus des voitures conventionnelles sont conçus pour les routes goudronnées. Les pneus 4x4 permettent de rouler hors-route, sur des terrains moins facilement pratiquables.
Ils permettent de rouler sur la neige, l'herbe, sur des routes boueuses ou accidentées.
Quelles différences avec les pneus standards ?
Les différences visibles entre ces deux types de pneus sont subtiles.
Si vous observez les pneus d’un 4x4, vous remarquerez que la bande de roulement est plus profonde. Ce design permet de maintenir une bonne traction, même dans les conditions défavorables, en veillant à ce qu’une quantité suffisante de caoutchouc reste en contact avec le sol.
Cependant, si des pneus 4x4 sont utilisés pour rouler sur la route, ils s’useront beaucoup plus rapidement que des pneus normaux. Cela est dû à une résistance plus accrue lors de la rotation du pneu, créant alors plus de friction au niveau du pneu. De plus, la création d’autant de traction ralentie l’avancé du véhicule, entrainant une surconsommation de carburant.
Si les pneus standards étaient placés sur les surfaces boueuses que les pneus 4x4 excellent à traverser, ceux-ci auraient leur bande de roulement complètement recouverte de boue et perdraient l’effet de frottement avec le sol. Le manque de traction empêcherait le mouvement du pneu vers l’avant ou l’arrière malgré sa rotation. Ce type de scénario se produit souvent lorsqu’un véhicule équipé de pneus standards s’enlisent dans la boue : les roues tournent alors dans le vide, augmentant le risque de dérapage ou de rester embourbé.
Les types de pneus 4x4
En général, lorsque nous pensons aux pneus 4x4, les pneus hors-route sont les premiers à nous venir à l’esprit : ce type de pneus ne représente pas l’ensemble de tous les types de pneus 4x4. Les catégories principales de pneus 4x4 sont les pneus hors routes comme cité précédemment, mais aussi les pneus 4x4 de route, et les pneus 4x4 tout-terrain.
Même s’il est simple de comprendre leurs différences grâce à leurs noms, les différences physiques et de performances sont plus difficiles à déceler.
Les pneus 4x4 de route durent plus longtemps sur les routes et ont souvent une profondeur de bande de roulement plus importante que les pneus normaux puisqu’il y aura probablement une utilisation de ces pneus en conduite hors-routes.
Les pneus 4x4 tout-terrain sont conçus de manière à rouler à la fois en hors-route et sur la route, mais ne sont spécialisés complètement dans aucun de ces deux types de conduite. Que ce soit hors-route ou sur-route, ils fournissent l’équilibre idéal entre les deux.
