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Remplacement ou nettoyage de filtre à particules pour votre Volvo Xc90

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Entretiens et réparations populaires

Actuellement à partir de 58 €*
4.4 (18)
Généralement voitures entre 1970-2017 (gaz R134A)

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Actuellement à partir de 66 €*
5.0 (1)
Voitures de 2018 et plus récentes (gaz R1234YF)

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Économisez en moyenne 415 €*
4.5 (507)
Avec un tampon dans votre carnet d'entretien

Faites réviser votre voiture en passant par Autobutler et économisez en moyenne 415 €*. Révision constructeur préservant votre garantie.

Actuellement à partir de 79 €*
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Gardez votre voiture en bonne santé en optant pour une révision intermédiaire. Actuellement à partir de seulement 79 €*.

Les automobilistes aiment nos garages

EUROMASTER - N Auto
16-10-24
Très bonne compétence technique. Un point à améliorer : anticiper le contrat que vous signez ave...
UMENC
Skoda Yeti (2010)
Garage Diderot-Coquelin
13-09-24
👍
Mba
Volkswagen Golf (2003)
GARAGE AUTO BON ACCUEIL
17-04-24
Très satisfait de ce garage, merci pour la réparation !
Antoine L.
Renault Megane (2002)

Prix pour réparer ou réviser votre Volvo

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.
Réparation Économisez en moyenne*
Attelage 178 € / 14%
Embrayage 212 € / 19%
Freins 78 € / 12%
Moteur 6,157 € / 29%
Révision 40 € / 16%

Rôle du filtre à particules de votre Volvo Xc90

Le filtre à particules (aussi appelé FAP) permet de réduire l'impact environnemental de votre voiture. En effet, son rôle ressemble beaucoup à celui du catalyseur puisqu'il va nettoyer et filtrer les gaz d'échappement afin de limiter la quantité de particules fines rejetées.

Il faut savoir qu'il n'y a que les véhicules diesel concernés par le filtre à particules. Depuis 2011, il est obligatoire pour les constructeurs d’équiper tous les véhicules diesel d’un filtre à particules.

Quels sont les symptômes d'un filtre à particules défaillant ?

Avec l'usure et les kilomètres, le FAP peut avoir tendance à se boucher. En effet, l'accumulation de suie peut l'encrasser et à terme le boucher.

Si vous conduisez majoritairement en ville, il y a un fort risque que votre FAP se bouche car malheureusement la température de combustion des particules fines ne peut être atteinte dû à la faible vitesse du traffic en milieu urbain. Votre FAP risque d'accumuler de la suie et finir par se boucher.

Vous trouverez ci-dessous quelques signes indiquant que votre FAP peut-être défaillant :

  • Voyant moteur ou voyant FAP allumé sur votre tableau de bord.
  • Perte de puissance moteur.
  • Augmentation de la consommation de carbrurant.
  • Moteur qui s'ettoufe et cale tout seul.

Si vous rencontrez l'un de ces signes, n'attendez pas ! Sur Autobutler vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le nettoyage ou le remplacement de votre FAP.

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