Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Attelage | 178 € | 14% | |
| Embrayage | 212 € | 19% | |
| Freins | 78 € | 12% | |
| Moteur | 6,157 € | 29% | |
| Révision | 40 € | 16% | |
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Le catalyseur est une pièce placée au niveau de la ligne d'échappement de votre voiture permettant de filtrer les gaz nocifs grâce à une réaction chimique afin de limiter la quantité de CO2 rejeté. Il permet également de limiter le bruit émit par l'échappement.
Il est obligatoire en Europe sur les véhicules à essence depuis 1993 et 1997 pour les véhicules à moteur diesel. Heureusement, c'est une pièce dont le remplacement n'est pas systèmatique.
Cependant avec l'usure, il peut avoir tendance à se boucher. Dans ce cas de figure, un nettoyage peu s'avérer suffisant sur du court terme. Toutefois, sur du long terme, nous vous recommandons de le faire réparer ou de le remplacer.
Quels sont les symptômes d'un catalyseur défaillant ?
Comme dit plus haut, le catalyseur (aussi appelé pot catalytique) n'a pas vocation à être remplacé régulièrement. En moyenne, un catalyseur à une durée de vie entre 120 000 et 150 000 km. Cependant, avec l'usure et le passage des gaz d'échappement, il peut avoir tendance à se boucher.
Heureusement, vous trouverez ci-dessous quelques signes annonciateurs d'un catalyseur bouché :
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