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Remplacement de plaquettes et garnitures de frein pour votre Smart à proximité de Marseille

5.0 (1)
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Entretiens et réparations populaires

Actuellement à partir de 58 €*
4.4 (18)
Généralement voitures entre 1970-2017 (gaz R134A)

Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.

Actuellement à partir de 66 €*
5.0 (1)
Voitures de 2018 et plus récentes (gaz R1234YF)

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Économisez en moyenne 415 €*
4.5 (507)
Avec un tampon dans votre carnet d'entretien

Faites réviser votre voiture en passant par Autobutler et économisez en moyenne 415 €*. Révision constructeur préservant votre garantie.

Actuellement à partir de 79 €*
4.1 (40)
Économisez en moyenne 55%*

Gardez votre voiture en bonne santé en optant pour une révision intermédiaire. Actuellement à partir de seulement 79 €*.

Avis portant sur la réparation et le remplacement des freins

Auto Reseau
16-12-22
Vérification faite, RAS sur le frein à main (le froid avait dû le bloquer), le garage ne m’a rien...
GOURDON
Smart Fortwo (2013)

Prix pour réparer ou réviser votre Smart

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.
Réparation Économisez en moyenne*
Moteur 271 € / 25%
Révision 72 € / 31%
Vidange 74 € / 44%
Échappement 131 € / 29%

Comparez des devis pour le remplacement des plaquettes et garnitures de frein de votre Smart près de Marseille

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Rôle des plaquettes et garnitures de frein de votre Smart

Le rôles des plaquettes et garnitures de frein est de générer un phénomène de friction permettant de ralentir la vitesse des roues jusqu'à l'arrêt total de la voiture.

L'on retrouve les plaquettes de frein sur les voitures équipées de frein à disque. Les garnitures de frein sont équipées sur les véhicules dotés de frein à tambour.

Pour comprendre ce phénomène, lorsque vous appuyez sur votre pédale de frein, la pression exercée sur la pédale est transformée en pression hydraulique grâce au maître-cylindre de frein par l'intermédiaire du liquide de frein. Cette pression hydraulique va permettre d'actionner les pistons qui vont pousser les plaquettes contre les disques ou les garnitures de frein contre les tambours de frein.

De manière générale et suivant votre style de conduite, les plaquettes de frein ont une durée de vie moyenne d'environ 40 000 km. Les garnitures de frein quant à elles ont une durée de vie bien supérieures puisqu'elles se situent principalement sur les freins arrière, moins sollicitées dans la freinage (environ 30% du freinage). C'est pour cette raison que les garnitures de frein ont une durée de vie moyenne d'environ 150 000 km.

Quels sont les symptômes de plaquettes et garnitures de frein usés ?

Vous l'aurez compris, les plaquettes et garnitures de frein sont des pièces d'usure qu'il convient de faire remplacer au fur et à mesure de la durée de vie de votre voiture.

Vous trouverez ci-dessous, quelques signes qui pourront vous informer d'un problème au niveau de vos plaquettes et garnitures de frein :

  • Le voyant de témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé sur votre tableau de bord.
  • La distance de freinage est rallongée.
  • Votre pédale de frein est anormalement molle.
  • Des grincements lorsque vous freinez.

Un système de freinage en parfait état est le garant de votre sécurité alors n'attendez pas pour agir !

Sur Autobutler, vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le remplacement des plaquettes et garnitures de frein de votre voiture.

Pourquoi nous faire confiance ?

En comparant des devis en ligne, vous gagnez en visibilité sur les travaux qui doivent être faits sur votre voiture et évitez les mauvaises surprises.

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Enfin, chaque réparation est unique, c’est pour cette raison que vous bénéficiez d’un accompagnement personnalisé tout au long de votre réparation.

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