Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
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Attelage | 205 € | 19% | |
Courroie et chaîne de distribution | 250 € | 31% | |
Embrayage | 190 € | 23% | |
Freins | 107 € | 21% | |
Moteur | 206 € | 22% | |
Révision | 68 € | 29% | |
Échappement | 433 € | 23% | |
Réparation | Économisez en moyenne* | ||
Attelage | 205 € / 19% | ||
Courroie et chaîne de distribution | 250 € / 31% | ||
Embrayage | 190 € / 23% | ||
Freins | 107 € / 21% | ||
Moteur | 206 € / 22% | ||
Révision | 68 € / 29% | ||
Échappement | 433 € / 23% |
Parmi les équipements à contrôler régulièrement, il y a les pneus. En effet, ceux-ci ont un rôle essentiel car ils permettent le contact de votre voiture avec la route.
On trouvera des témoins d’usures situés à intervalles réguliers sur la bande de roulement (zone en contact avec la route). Grâce à eux on peut voir si les pneumatiques sont propres à être remplacés ou s’ils peuvent encore faire quelques kilomètres.
En général, un pneu de bonne qualité se remplace tous les 40 000 ou 50 000 km. Toutefois, la qualité de la gomme se détériore avec le temps. Parfois, des pneus entreposés depuis longtemps et en bon état à première vue peuvent néanmoins présentés des altérations. Celles-ci ne sont pas forcément visibles au niveau des témoins d’usures.
Un professionnel pourra s’en assurer. Changer ses pneus nécessite des outils adéquats présents chez un garagiste.
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