Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 116 € | 24% | |
| Attelage | 210 € | 20% | |
| Autres Réparations | 127 € | 28% | |
| Batterie | 41 € | 17% | |
| Boîte de vitesses | 308 € | 25% | |
| Climatisation | 113 € | 44% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 2,151 € | 29% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € | 53% | |
| Direction | 67 € | 25% | |
| Embrayage | 2,638 € | 32% | |
| Freins | 123 € | 23% | |
| Géométrie et parallélisme | 40 € | 37% | |
| Moteur | 3,475 € | 31% | |
| Pneus et roues | 131 € | 57% | |
| Pré-contrôle technique | 123 € | 66% | |
| Révision | 198 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 110 € | 58% | |
| Suspension / Amortisseurs | 72 € | 25% | |
| Travaux électriques | 91 € | 30% | |
| Vidange | 141 € | 60% | |
| Vitres et pare-brise | 1,061 € | 24% | |
| Échappement | 167 € | 22% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 116 € / 24% | ||
| Attelage | 210 € / 20% | ||
| Autres Réparations | 127 € / 28% | ||
| Batterie | 41 € / 17% | ||
| Boîte de vitesses | 308 € / 25% | ||
| Climatisation | 113 € / 44% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 2,151 € / 29% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € / 53% | ||
| Direction | 67 € / 25% | ||
| Embrayage | 2,638 € / 32% | ||
| Freins | 123 € / 23% | ||
| Géométrie et parallélisme | 40 € / 37% | ||
| Moteur | 3,475 € / 31% | ||
| Pneus et roues | 131 € / 57% | ||
| Pré-contrôle technique | 123 € / 66% | ||
| Révision | 198 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 110 € / 58% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 72 € / 25% | ||
| Travaux électriques | 91 € / 30% | ||
| Vidange | 141 € / 60% | ||
| Vitres et pare-brise | 1,061 € / 24% | ||
| Échappement | 167 € / 22% |
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Comme son nom l'indique, le joint de cache culbuteur permet l'étanchéité du couvre culbuteur et de la culasse de votre moteur.
Son rôle est donc très important puisqu'il permet d'éviter les fuites dans votre moteur.
De manière générale, le joint de cache culbuteur a une durée de vie moyenne d'environ 100 000 km. Au fur et à mesure des kilomètres, il s'use puis risque de se fissurer occasionnant des fuites d'huile moteur.
S'il nest pas changé à temps, cela peut abîmer plusieurs autres pièces de votre moteur ce qui risque d'augmenter le montant de la facture au garage.
Quels sont les symptômes d'un joint de cache culbuteur défaillant ?
Voici quelques signes qui pourront vous indiquer que votre joint de cache culbuteur doit être remplacé :
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Enfin, chaque réparation est unique, c’est pour cette raison que vous bénéficiez d’un accompagnement personnalisé tout au long de votre réparation.
