| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 116 € | 24% | |
| Attelage | 210 € | 20% | |
| Autres Réparations | 127 € | 28% | |
| Batterie | 41 € | 17% | |
| Boîte de vitesses | 308 € | 25% | |
| Climatisation | 113 € | 44% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 2,151 € | 29% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € | 53% | |
| Direction | 67 € | 25% | |
| Embrayage | 2,638 € | 32% | |
| Freins | 123 € | 23% | |
| Géométrie et parallélisme | 40 € | 37% | |
| Moteur | 3,475 € | 31% | |
| Pneus et roues | 131 € | 57% | |
| Pré-contrôle technique | 123 € | 66% | |
| Révision | 198 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 110 € | 58% | |
| Suspension / Amortisseurs | 72 € | 25% | |
| Travaux électriques | 91 € | 30% | |
| Vidange | 141 € | 60% | |
| Vitres et pare-brise | 1,061 € | 24% | |
| Échappement | 167 € | 22% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 116 € / 24% | ||
| Attelage | 210 € / 20% | ||
| Autres Réparations | 127 € / 28% | ||
| Batterie | 41 € / 17% | ||
| Boîte de vitesses | 308 € / 25% | ||
| Climatisation | 113 € / 44% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 2,151 € / 29% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € / 53% | ||
| Direction | 67 € / 25% | ||
| Embrayage | 2,638 € / 32% | ||
| Freins | 123 € / 23% | ||
| Géométrie et parallélisme | 40 € / 37% | ||
| Moteur | 3,475 € / 31% | ||
| Pneus et roues | 131 € / 57% | ||
| Pré-contrôle technique | 123 € / 66% | ||
| Révision | 198 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 110 € / 58% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 72 € / 25% | ||
| Travaux électriques | 91 € / 30% | ||
| Vidange | 141 € / 60% | ||
| Vitres et pare-brise | 1,061 € / 24% | ||
| Échappement | 167 € / 22% |
Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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Voici ce que vous devez savoir au sujet de votre courroie et chaîne de distribution. Pour que votre Renault fonctionne comme il se doit, la courroie ou la chaîne de distribution doit être en bon état. C'est la courroie de distribution qui entraîne le moteur. Si elle venait à casser, votre véhicule sera immobilisé et cela pourrait aussi engendrer de gros problèmes au niveau du moteur. Il est donc très important que vous gardiez un œil sur son état. En règle générale, la courroie de distribution doit être remplacée entre 60 000 et 120 000 kilomètres, soit tous les 4 à 6 ans environ. Consultez le manuel d'entretien pour connaître les intervalles auxquels elle doit être remplacée.
Un changement de courroie de distribution peut coûter cher. En effet, son changement demande en règle générale, plusieurs heures de main-d'œuvre. Cela dit, c'est précisément la raison pour laquelle vous pouvez faire de grosses économies, car la différence de taux horaire est très importante d'un garage à un autre pour ce type de prestation.
Comme elles sont considérées comme un ensemble, les courroies de distribution et les pompes à eau sont généralement remplacées en même temps. Selon le modèle de votre Renault, la courroie de distribution a une durée de vie qui doit être respectée. Votre voiture dispose d'un manuel d'entretien qui doit être suivi lorsque vous souhaitez faire remplacer ce genre de pièce.
Sur Autobutler vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour pour le remplacement de la courroie de distribution de votre voiture.
