Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 131 € | 22% | |
| Attelage | 211 € | 20% | |
| Autres Réparations | 154 € | 30% | |
| Batterie | 39 € | 15% | |
| Boîte de vitesses | 1,850 € | 26% | |
| Climatisation | 115 € | 45% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 2,361 € | 31% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 55 € | 55% | |
| Direction | 101 € | 28% | |
| Embrayage | 2,981 € | 31% | |
| Freins | 652 € | 24% | |
| Géométrie et parallélisme | 42 € | 38% | |
| Moteur | 3,727 € | 30% | |
| Pneus et roues | 132 € | 63% | |
| Pré-contrôle technique | 129 € | 66% | |
| Révision | 216 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 106 € | 54% | |
| Suspension / Amortisseurs | 51 € | 20% | |
| Travaux électriques | 80 € | 28% | |
| Vidange | 145 € | 61% | |
| Vitres et pare-brise | 1,049 € | 22% | |
| Échappement | 173 € | 22% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 131 € / 22% | ||
| Attelage | 211 € / 20% | ||
| Autres Réparations | 154 € / 30% | ||
| Batterie | 39 € / 15% | ||
| Boîte de vitesses | 1,850 € / 26% | ||
| Climatisation | 115 € / 45% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 2,361 € / 31% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 55 € / 55% | ||
| Direction | 101 € / 28% | ||
| Embrayage | 2,981 € / 31% | ||
| Freins | 652 € / 24% | ||
| Géométrie et parallélisme | 42 € / 38% | ||
| Moteur | 3,727 € / 30% | ||
| Pneus et roues | 132 € / 63% | ||
| Pré-contrôle technique | 129 € / 66% | ||
| Révision | 216 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 106 € / 54% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 51 € / 20% | ||
| Travaux électriques | 80 € / 28% | ||
| Vidange | 145 € / 61% | ||
| Vitres et pare-brise | 1,049 € / 22% | ||
| Échappement | 173 € / 22% |
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Le catalyseur est une pièce placée au niveau de la ligne d'échappement de votre voiture permettant de filtrer les gaz nocifs grâce à une réaction chimique afin de limiter la quantité de CO2 rejeté. Il permet également de limiter le bruit émit par l'échappement.
Il est obligatoire en Europe sur les véhicules à essence depuis 1993 et 1997 pour les véhicules à moteur diesel. Heureusement, c'est une pièce dont le remplacement n'est pas systèmatique.
Cependant avec l'usure, il peut avoir tendance à se boucher. Dans ce cas de figure, un nettoyage peu s'avérer suffisant à court terme. Toutefois, sur du long terme, nous vous recommandons de le faire réparer ou de le remplacer.
Quels sont les symptômes d'un catalyseur défaillant ?
Comme dit plus haut, le catalyseur (aussi appelé pot catalytique) n'a pas vocation à être remplacé régulièrement. En moyenne, un catalyseur à une durée de vie entre 120 000 et 150 000 km. Cependant, avec l'usure et le passage des gaz d'échappement, il peut avoir tendance à se boucher.
Heureusement, vous trouverez ci-dessous quelques signes annonciateurs d'un catalyseur bouché :
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