| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
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| Attelage | 295 € | 21% | |
| Échappement | 504 € | 18% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Attelage | 295 € / 21% | ||
| Échappement | 504 € / 18% |
Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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Vos freins ne suffisent-ils pas à immobiliser votre Porsche assez rapidement ? L'ESP signifie Electronic Stability Program tandis que l'ABS signifie Antilock Braking System.
Il faut savoir que depuis 2021, tous les véhicules sont équipés de l'ESP. L'ESP analyse diverses informations pendant la conduite, telles que la vitesse et l'angle de braquage. Si le véhicule émet un écart de trajectoire, la centrale ESP détectera cet écart et interviendra dans le système de direction. Votre système ESP fonctionne normalement si un voyant s'allume sur votre tableau de bord.
Si le capteur ABS de votre véhicule est défectueux, vous verrez que votre voyant ABS reste allumé. Pour éviter de vous retrouver dans des situations dangereuses, vous devez faire entretenir votre voiture dès que possible.
Des capteurs ABS sont situés sur chaque roue. Leur fonction est de surveiller la vitesse de rotation des roues. En fonction des informations envoyées par le capteur ABS au calculateur, la pression de freinage est ajustée.
Quels sont les symptômes d'un ABS et ESP défaillant ?
- Le voyant de l’ABS s’allume sur votre tableau de bord.
- Le voyant de l’ESP reste allumé sur votre tableau de bord pendant la conduite.
- Il devient difficile de freiner par temps pluvieux ou en cas de route verglacée.
- Vos distances de freinage sont rallongées.
- En cas de freinage d'urgence, vos roues se bloquent.
Sur Autobutler, vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le diagnostic ou le changement de l'ABS et ESP de votre Porsche.
