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Les prix et les économies potentielles peuvent varier en fonction de la marque, du modèle, de l’année de la voiture, de la disponibilité du garage et du moment et de l’endroit en France où la demande doit être effectuée.

Pour voir le prix le plus bas possible et les plus larges économies potentielles possibles, vous devez sélectionner “Toute la France” dans l’aperçu de vos devis.

La mention “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) est le prix actuel le moins cher disponible, pour une prestation donnée dans les garages référencés sur Autobutler dans toute la France.

La mention “ÉCONOMISEZ JUSQU’À XX €” (prix maximum) correspond à l’économie potentielle calculée en établissant une fourchette entre la proposition de devis la plus élevée et la plus basse au sein de laquelle un minimum de 25 % des automobilistes ayant fait une demande de devis ont réalisé l’économie maximale citée dans le rayon géographique à partir duquel la demande a été faite.

Les ÉCONOMIES POTENTIELLES et les PRIX MOYENS sont calculés grâce à une moyenne globale des prix et des économies réalisés sur les propositions de devis d’une même catégorie de services dans le rayon à partir duquel ils sont obtenus.

Les prix “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) sont mis à jour toutes les demi-heures et sont indiqués en euros. Les prix moyens, prix maximum et économies potentielles sont exprimées en euros ou en pourcentage sont mises à jour trimestriellement (1er janvier, 1er avril, 1er juillet et 1er octobre) sur la base de 12 mois de données provenant de demandes ayant reçu au moins quatre devis.

Les prix annoncés sont TTC et incluent tous les autres frais éventuels. Le nombre d'offres, les prix réels, les économies potentielles et la disponibilité des garages peuvent avoir changé depuis votre dernière visite sur autobutler.fr ou depuis que vous avez reçu des communications marketing de notre part via, par exemple, des e-mails, des campagnes en ligne ou hors ligne, etc. Par conséquent, vous devez créer une nouvelle demande de devis sur autobutler.fr pour voir les prix et les économies actuellement disponibles.

Sous réserve d'erreurs et de lacunes dans le contenu, les prix et les descriptions de l'offre, ainsi que pour les pièces détachées en rupture de stock.

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Les automobilistes aiment nos garages

EUROMASTER - N Auto

16-10-24

Très bonne compétence technique. Un point à améliorer : anticiper le contrat que vous signez ave...

UMENC

Skoda Yeti (2010)

Garage Diderot-Coquelin

13-09-24

👍

Mba

Volkswagen Golf (2003)

GARAGE AUTO BON ACCUEIL

17-04-24

Très satisfait de ce garage, merci pour la réparation !

Antoine L.

Renault Megane (2002)

Prix pour réparer ou réviser votre Mazda

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Réparation	Comparez et économisez*	Économisez en moyenne*
Attelage	201 €	18%	Recevez vos devis
Courroie et chaîne de distribution	226 €	20%	Recevez vos devis
Direction	108 €	32%	Recevez vos devis
Embrayage	292 €	26%	Recevez vos devis
Moteur	374 €	27%	Recevez vos devis
Révision	78 €	31%	Recevez vos devis
Vidange	158 €	67%	Recevez vos devis
Échappement	253 €	17%	Recevez vos devis
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Rôle du liquide de frein de votre Mazda Mx-3

Le liquide de frein fait partie intégrante de votre système de freinage. Il a un rôle essentiel dans la transmission de la force exercée de la pédale de frein jusqu'à la roue.

Il y a deux caractéristiques qui distinguent le liquide de frein des autres fluides présents dans votre voiture. Tout d'abord il y a sa viscosité et son point d'ébullition. Ces deux éléments vont directement impacter la performance de votre freinage.

Sur le marché, on trouve différents types de liquide de frein comme :

Liquide de frein DOT 3 : principalement utilisé sur les ancienns voitures.
Liquide de frein DOT 4 : c'est le liquide de frein le plus souvent utilisé dans le parc automobile. Son point d'ébullition est plus élevé sur le DOT 3.
Liquide de frein DOT 5: principalement utilisé aux États-Unis.
Liquide de frein DOT 6 (ou 5.1) : il a un point d'ébullition et une durée de vie plus élevée que le DOT 3 et DOT 4.

Quels sont les symptômes d'un problème de liquide de frein ?

De manière générale, le liquide de frein doit être changé de manière périodique (en moyenne tous les deux ans) en suivant les recommandations constructeur. Cependant, cela peut varier plus ou moins varier suivant différents facteurs.

Vous trouverez ci-dessous quelques signes qui pourront vous indiquer un problème au niveau de votre liquide de frein.