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Le nombre d'offres, les prix et les économies potentielles indiqués sont calculés sur des propositions de devis de garages référencés sur Autobutler, sur la base de leurs propres prix individuels.

Les prix et les économies potentielles peuvent varier en fonction de la marque, du modèle, de l’année de la voiture, de la disponibilité du garage et du moment et de l’endroit en France où la demande doit être effectuée.

Pour voir le prix le plus bas possible et les plus larges économies potentielles possibles, vous devez sélectionner “Toute la France” dans l’aperçu de vos devis.

La mention “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) est le prix actuel le moins cher disponible, pour une prestation donnée dans les garages référencés sur Autobutler dans toute la France.

La mention “ÉCONOMISEZ JUSQU’À XX €” (prix maximum) correspond à l’économie potentielle calculée en établissant une fourchette entre la proposition de devis la plus élevée et la plus basse au sein de laquelle un minimum de 25 % des automobilistes ayant fait une demande de devis ont réalisé l’économie maximale citée dans le rayon géographique à partir duquel la demande a été faite.

Les ÉCONOMIES POTENTIELLES et les PRIX MOYENS sont calculés grâce à une moyenne globale des prix et des économies réalisés sur les propositions de devis d’une même catégorie de services dans le rayon à partir duquel ils sont obtenus.

Les prix “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) sont mis à jour toutes les demi-heures et sont indiqués en euros. Les prix moyens, prix maximum et économies potentielles sont exprimées en euros ou en pourcentage sont mises à jour trimestriellement (1er janvier, 1er avril, 1er juillet et 1er octobre) sur la base de 12 mois de données provenant de demandes ayant reçu au moins quatre devis.

Les prix annoncés sont TTC et incluent tous les autres frais éventuels. Le nombre d'offres, les prix réels, les économies potentielles et la disponibilité des garages peuvent avoir changé depuis votre dernière visite sur autobutler.fr ou depuis que vous avez reçu des communications marketing de notre part via, par exemple, des e-mails, des campagnes en ligne ou hors ligne, etc. Par conséquent, vous devez créer une nouvelle demande de devis sur autobutler.fr pour voir les prix et les économies actuellement disponibles.

Sous réserve d'erreurs et de lacunes dans le contenu, les prix et les descriptions de l'offre, ainsi que pour les pièces détachées en rupture de stock.

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Bon 3.8 / 5 - 974 avis

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Prix pour réparer ou réviser votre Mazda

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.

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Réparation	Comparez et économisez*	Économisez en moyenne*
Attelage	177 €	17%	Recevez vos devis
Embrayage	380 €	33%	Recevez vos devis
Freins	83 €	25%	Recevez vos devis
Moteur	363 €	21%	Recevez vos devis
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Entretiens et réparations populaires

Actuellement à partir de 59 €*

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Recharge clim. (voitures anciennes)

Généralement voitures entre 1970-2017 (gaz R134A)

Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.

Actuellement à partir de 66 €*

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Recharge clim. (voitures récentes)

Voitures de 2018 et plus récentes (gaz R1234YF)

Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.

Économisez en moyenne 388 €*

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Révision complète

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Révision intermédiaire

Économisez en moyenne 50%*

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Vidange moteur

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Économisez en moyenne 2 853 €*

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Moteur

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Comparez gratuitement des propositions de devis pour le diagnostic, changement ou la réparation moteur. Économisez en moyenne 2 853 €* sur les réparations moteur.

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Quel est le rôle des injecteurs de votre Mazda ?

Les injecteurs sont essentiels au bon fonctionnment du moteur puisqu'ils sont en charge d'envoyer la bonne quantité de carburant au moteur.

Il existes deux types d'injection (directe et indirecte) :

Avec l'injection directe, le carburant va directement être envoyé dans les cylindres. C'est le type d'injection le plus répandu.
Avec l'injection indirecte, suivant le type de motorisation (essence ou diesel), les injecteurs peuvent se trouver avant ou après la soupape d'admission.

Quels sont les signes d'injecteurs HS ?