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Le nombre d'offres, les prix et les économies potentielles indiqués sont calculés sur des propositions de devis de garages référencés sur Autobutler, sur la base de leurs propres prix individuels.

Les prix et les économies potentielles peuvent varier en fonction de la marque, du modèle, de l’année de la voiture, de la disponibilité du garage et du moment et de l’endroit en France où la demande doit être effectuée.

Pour voir le prix le plus bas possible et les plus larges économies potentielles possibles, vous devez sélectionner “Toute la France” dans l’aperçu de vos devis.

La mention “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) est le prix actuel le moins cher disponible, pour une prestation donnée dans les garages référencés sur Autobutler dans toute la France.

La mention “ÉCONOMISEZ JUSQU’À XX €” (prix maximum) correspond à l’économie potentielle calculée en établissant une fourchette entre la proposition de devis la plus élevée et la plus basse au sein de laquelle un minimum de 25 % des automobilistes ayant fait une demande de devis ont réalisé l’économie maximale citée dans le rayon géographique à partir duquel la demande a été faite.

Les ÉCONOMIES POTENTIELLES et les PRIX MOYENS sont calculés grâce à une moyenne globale des prix et des économies réalisés sur les propositions de devis d’une même catégorie de services dans le rayon à partir duquel ils sont obtenus.

Les prix “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) sont mis à jour toutes les demi-heures et sont indiqués en euros. Les prix moyens, prix maximum et économies potentielles sont exprimées en euros ou en pourcentage sont mises à jour trimestriellement (1er janvier, 1er avril, 1er juillet et 1er octobre) sur la base de 12 mois de données provenant de demandes ayant reçu au moins quatre devis.

Les prix annoncés sont TTC et incluent tous les autres frais éventuels. Le nombre d'offres, les prix réels, les économies potentielles et la disponibilité des garages peuvent avoir changé depuis votre dernière visite sur autobutler.fr ou depuis que vous avez reçu des communications marketing de notre part via, par exemple, des e-mails, des campagnes en ligne ou hors ligne, etc. Par conséquent, vous devez créer une nouvelle demande de devis sur autobutler.fr pour voir les prix et les économies actuellement disponibles.

Sous réserve d'erreurs et de lacunes dans le contenu, les prix et les descriptions de l'offre, ainsi que pour les pièces détachées en rupture de stock.

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Les automobilistes aiment nos garages

EUROMASTER - N Auto

16-10-24

Très bonne compétence technique. Un point à améliorer : anticiper le contrat que vous signez ave...

UMENC

Skoda Yeti (2010)

Garage Diderot-Coquelin

13-09-24

👍

Mba

Volkswagen Golf (2003)

GARAGE AUTO BON ACCUEIL

17-04-24

Très satisfait de ce garage, merci pour la réparation !

Antoine L.

Renault Megane (2002)

Prix pour réparer ou réviser votre Skoda

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.

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Réparation	Comparez et économisez*	Économisez en moyenne*
Attelage	217 €	20%	Recevez vos devis
Boîte de vitesses	291 €	31%	Recevez vos devis
Courroie et chaîne de distribution	300 €	25%	Recevez vos devis
Embrayage	371 €	30%	Recevez vos devis
Freins	91 €	38%	Recevez vos devis
Moteur	128 €	27%	Recevez vos devis
Vidange	131 €	56%	Recevez vos devis
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Rôle du collecteur d'admission de votre Skoda Octavia

Le collecteur d’admission, aussi appelé tubulure d'admission, ou encore pipe d’admission, est un élément du moteur.
Il a pour rôle de répartir l'air au niveau des cylindres du moteur.
Il est équipé de clapets afin de réguler le débit d’arrivée d’air dans les cylindres en fonction du régime moteur.

Quels sont les symptômes d'un collecteur d'admission défaillant ?

Comme dit plus haut, le collecteur d'admission a un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture.

S'il présente un défaut ou une usure trop avancée, certains signes pourront vous en informer :

Perte de puissance moteur se traduisant par des ratés.
Augmentation de la consommation de carburant.
Craquelure et encrassement au niveau du collecteur d'admission.

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