Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 98 € | 30% | |
| Attelage | 182 € | 18% | |
| Autres Réparations | 1,107 € | 28% | |
| Batterie | 50 € | 30% | |
| Boîte de vitesses | 282 € | 30% | |
| Climatisation | 63 € | 36% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 151 € | 23% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € | 54% | |
| Direction | 107 € | 32% | |
| Embrayage | 933 € | 29% | |
| Freins | 108 € | 25% | |
| Géométrie et parallélisme | 35 € | 30% | |
| Moteur | 1,017 € | 27% | |
| Pneus et roues | 147 € | 54% | |
| Pré-contrôle technique | 66 € | 66% | |
| Révision | 111 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 97 € | 53% | |
| Suspension / Amortisseurs | 220 € | 31% | |
| Travaux électriques | 62 € | 36% | |
| Vidange | 147 € | 61% | |
| Vitres et pare-brise | 127 € | 19% | |
| Échappement | 122 € | 20% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 98 € / 30% | ||
| Attelage | 182 € / 18% | ||
| Autres Réparations | 1,107 € / 28% | ||
| Batterie | 50 € / 30% | ||
| Boîte de vitesses | 282 € / 30% | ||
| Climatisation | 63 € / 36% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 151 € / 23% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 53 € / 54% | ||
| Direction | 107 € / 32% | ||
| Embrayage | 933 € / 29% | ||
| Freins | 108 € / 25% | ||
| Géométrie et parallélisme | 35 € / 30% | ||
| Moteur | 1,017 € / 27% | ||
| Pneus et roues | 147 € / 54% | ||
| Pré-contrôle technique | 66 € / 66% | ||
| Révision | 111 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 97 € / 53% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 220 € / 31% | ||
| Travaux électriques | 62 € / 36% | ||
| Vidange | 147 € / 61% | ||
| Vitres et pare-brise | 127 € / 19% | ||
| Échappement | 122 € / 20% |
Le joint de culasse est une membrane, généralement en métal et parfois en amiante, qui assure l’étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc cylindre. Son rôle est d’empêcher l’eau qui circule dans les parois du moteur, de s’infiltrer dans les cylindres et de perturber le processus d’explosion.
Bien qu’il soit très plus petit que les autres pièces mécaniques, le joint de culasse de votre voiture joue un rôle essentiel dans la bonne marche du moteur.
S’il vient à dysfonctionner, cela peut provoquer des infiltrations de liquide dans la chambre de combustion du moteur et par conséquent, la perte de puissance du moteur, voire la casse du moteur dans certains cas. Il est de la compétence du garage de reconnaître les signes de la défectuosité du joint de culasse de votre voiture. En plus d’établir le diagnostic, il saura déterminer si, en son état actuel, le joint de culasse peut être simplement réparé ou s’il doit être purement et simplement changé.
Dans tous les cas, le joint de culasse est une pièce très abordable en termes de coût et le budget de réparation dépendra surtout de l’ampleur des dégâts.
Quels sont les symptômes d'un joint de culasse défaillant ?
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