| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 106 € | 27% | |
| Attelage | 191 € | 19% | |
| Autres Réparations | 1,028 € | 27% | |
| Batterie | 50 € | 30% | |
| Boîte de vitesses | 261 € | 25% | |
| Climatisation | 69 € | 37% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 155 € | 23% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 57 € | 57% | |
| Direction | 1,828 € | 32% | |
| Embrayage | 942 € | 29% | |
| Freins | 435 € | 25% | |
| Géométrie et parallélisme | 35 € | 30% | |
| Moteur | 3,697 € | 29% | |
| Pneus et roues | 117 € | 56% | |
| Pré-contrôle technique | 46 € | 64% | |
| Révision | 102 € | 30% | |
| Révision intermédiaire | 98 € | 52% | |
| Travaux électriques | 62 € | 36% | |
| Vidange | 144 € | 61% | |
| Vitres et pare-brise | 166 € | 21% | |
| Échappement | 444 € | 21% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 106 € / 27% | ||
| Attelage | 191 € / 19% | ||
| Autres Réparations | 1,028 € / 27% | ||
| Batterie | 50 € / 30% | ||
| Boîte de vitesses | 261 € / 25% | ||
| Climatisation | 69 € / 37% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 155 € / 23% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 57 € / 57% | ||
| Direction | 1,828 € / 32% | ||
| Embrayage | 942 € / 29% | ||
| Freins | 435 € / 25% | ||
| Géométrie et parallélisme | 35 € / 30% | ||
| Moteur | 3,697 € / 29% | ||
| Pneus et roues | 117 € / 56% | ||
| Pré-contrôle technique | 46 € / 64% | ||
| Révision | 102 € / 30% | ||
| Révision intermédiaire | 98 € / 52% | ||
| Travaux électriques | 62 € / 36% | ||
| Vidange | 144 € / 61% | ||
| Vitres et pare-brise | 166 € / 21% | ||
| Échappement | 444 € / 21% |
Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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Le diagnostic et la recherche de pannes peuvent être très difficiles à réaliser et prendre beaucoup de temps. En effet, un problème ou un voyant allumé sur votre tableau de bord peut-être dû à différentes causes.
Il faut toujours rester bien attentif lorsque vous avez un voyant qui reste allumé sur votre tableau de bord. Si le voyant devient jaune, c'est l'indication d'un défaut possible. Dans ces cas là, il est recommandé de consulter un garagiste dans un délai assez court, sous peine d'aggraver le problème.
Dans le cas ou un voyant rouge reste allumé, il est recommandé d'éteindre le moteur et de se rendre dans un garage sans perdre de temps. En effet, un voyant rouge qui reste allumé signifie que votre voiture a relevé un défaut critique qui risque soit d'endommager gravement votre moteur, ou de vous mettre en danger.
Sur Autobutler, vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le diagnostic de votre voiture.
